按目标用途划分，客车市场可划分为公路客车、公交客车和校车三大细分市场,. 这三大细分市场在2023年上半年各自表现如何…
在经济增长不及预期、新能源汽车购置补贴退坡等诸多不利因素的影响下，2023年上半年的国内客车市场似乎有些“不温不火…
2023年上半年，对客车行业来说是极其不平常。在新能源汽车购置补贴完全退出、新能源公交客车需求锐减的大环境下，客车…
众所周知，“两通三龙”（含宇通、中通和厦门金龙、苏州金金龙及厦门金旅）历来是代表大中型客车行业发展风向标的龙头…
2023年上半年刚结束，氢燃料电池汽车在“年中考试”中交出了怎样的“答卷”？
2023年上半年已结束。回顾大中型客车行业，可谓“酸甜苦辣”、“五味杂陈”。在新能源汽车购置补贴取消、大中型新能源…
对2023年上半年车企给终端客户燃料电池车辆的实际交付数量进行统计分析，就能准确反映燃料电池汽车的终端市场情况。
客车、重卡、自行车应有尽有，大批量氢车交付使用，投入绿色运营……
2023年6月28日，交通运输部、国家邮政局、国家乡村振兴局、中国邮政集团联合组织专门召开推进农村“客货邮”融合发展电…
群雄逐鹿下行业开启极限拉扯。博弈中，整车企业究竟为何入局？与电池企业相比各有哪些“千秋”？行业是否乐见其成？…
