根据终端上牌数据，2023年6月新能源自卸车销售677辆，环比增长95%，同比去年的686辆下降1.3%。
2023年上半年，对客车行业来说是极其不平常。在新能源汽车购置补贴完全退出、新能源公交客车需求锐减的大环境下，客车…
2023年上半年，在新能源汽车购置补贴取消、市场需求减少的大背景下，换电重卡市场增速也由之前的“狂飙”变得逐渐的理…
2023年7月13日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》，这是2023年以来工信部发布的第7个批新车产品公告，也是下…
2023年上半年，受到新能源汽车购置补贴取消及各种不利因素的影响，新能源重卡市场表现不及预期。但各月的表现又不尽相…
新能源轻卡市场在国家各类政策的支持下，却呈现了较好的增长势头，成为轻卡市场中一道独特的风景线。
2023年上半年刚结束，氢燃料电池汽车在“年中考试”中交出了怎样的“答卷”？
根据工信部数据，2023年上半年共发布了6个批次的换电重卡新品公告（含第367批—第372批），累计上榜了192款换电重卡新车型…
对2023年上半年车企给终端客户燃料电池车辆的实际交付数量进行统计分析，就能准确反映燃料电池汽车的终端市场情况。
2022年电动重卡市场的高增长，行业普遍认为电动重卡快速发展元年已开启，因此对2023年的电动重卡市场充满期待。然而，进…
