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  • 新能源皮卡会成为下一个发展风口吗?
    实际上,不管从哪个角度来分析,电卡观察认为,皮卡新能源化都是未来确定的发展方向。换言之,新能源皮卡会成为下一个发展风口。 [详情]

  • 新能源重卡渗透率为何拖了行业“后腿”?
    尽管我国的“双碳”战略仍然在不断推进,但汽车行业碳排放量最多的重卡领域,由于各种不利因素的限制,电动化程度依然明显慢于卡车大盘,甚至可以说远不及预期。 [详情]

  • 新能源物流轻卡:看谁最热卖
    新能源轻卡作为新能源卡车市场中的“大哥大”,历来充当着城配市场中新能源物流运输的主要工具,也是新能源专用车行业关注的重点细分市场。今年8月份的新能源轻卡市场如何?谁 [详情]

  • 新能源自卸车开启旺季“预热”
    根据终端上牌数据,2023年8月新能源自卸车销售435辆(含质量在12吨以上重型新能源自卸车,下同),环比上个月329辆增长32.2%,同比去年8月的375辆增长16%,实现了同环比双增长。 [详情]

  • 2023年8月新能源牵引车“双增长”
    终端上牌数据显示, 2023年8月新能源牵引车实销1836辆,环比7月的1170辆增长56.9%,同比去年8月的1109辆增长65.6%。可见,今年8月新能源牵引车实现了同环比“双增长”。 [详情]

  • 2023年8月新能源重卡:销量创新高
    终端上牌数据显示,2023年8月新能源重卡销售2907辆,创下今年以来单月销量新高,同比去增长57%,跑赢重卡大盘同比增速。 [详情]

  • 第375批换电卡车:“审慎思考”还是“消费降级”
    2023年9月11日,工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第375批公告),这是2023年以来工信部发布的第9个批新车产品公告,也是进入2023年下半年后发布的第三批汽车新品公 [详情]

  • 新能源轻卡TOP5花落谁家?
    2023年7月,我国新能源物流轻卡销售24319辆(不含物流重卡、皮卡及交叉乘用车),同比增长36.6%,环比增长18.2%。 [详情]

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