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  • 德勤:《2030年脱碳挑战通往能源未来之路》
    这份报告探讨了化学品、石油和天然气、采矿和金属、电力、公用事业和可再生能源等某些行业的公司如何在未来十年加速脱碳,并在2030年实现有意义的中期目标。 [详情]

  • 投入7亿欧元!德国支持3个绿氢旗舰研究项目发展
    据外媒报道,德国联邦教研部(BMBF)宣布投入7亿欧元支持3个绿氢旗舰项目,以开发先进绿氢技术,推进德国氢能战略的实施。 [详情]

  • “制+输+存”售价11元/kg?欧洲绿氢“HyDeal雄心”项目对标化石燃料价格
    一个由30家欧洲公司组成的财团启动了一个名为“HyDeal雄心”(HyDeal Ambition)的开创性项目,该项目位于西班牙,旨在到2030年以每公斤1.5欧元的价格提供可再生能源制氢,包括传输和存储。 [详情]

  • 2021年,国内燃料电池乘用车的“春天”真要来了?
    氢能汽车在国内发展可谓是一波三折。在中国氢能人不懈努力下,赢得了燃料电池商用车发展空间。目前业内针对乘用车上用纯电动技术、商用车用氢能源技术,似乎成为了一个折中的 [详情]

  • 欧投行行长:欧洲需确保未来不再使用化石燃料
    欧洲投资银行行长在2021年1月20日介绍银行2020年的业绩时说,欧洲需要确保未来不再使用化石燃料。在欧盟的净零排放及碳减排目标之下,仍然处于政策灰色地带中的天然气可能将被重新 [详情]

  • 超1000台!深兰科技签约国内最大氢能自动驾驶重卡批量订单
    2021年2月8日,深兰科技举行自动驾驶及氢能重卡项目签约仪式。根据协议,深兰科技将在两年内实现1000台以上自动驾驶+氢能重卡的交付,首批100台将于2021年第二季度完成下线。 [详情]

  • 清能股份控股子公司登陆纳斯达克,估值27亿美元
    Hyzon Motors和Decarbonization Plus Acquisition Corporation2021年2月9日宣布,双方已就业务合并达成最终协议,合并完成后Hyzon Motors将成为一家在纳斯达克上市的氢燃料电池汽车企业,初始价值为27亿 [详情]

  • 日本2050碳中和绿色增长战略:针对氢能等14个产业,每年创造近2万亿美元经济
    日本经济产业省发布《绿色增长战略》,提出到2050年实现碳中和目标,构建“零碳社会”:预计到2050年,该战略每年将为日本创造近2万亿美元的经济增长。 [详情]

  • 我国燃料电池汽车现状:公交车和物流车占主导,分布于17个省、广东第一
    截至2020年底,国家监管平台已累计接入氢燃料电池汽车6002辆。其中,氢燃料电池公交车和物流车占主导。氢燃料电池公交车和物流车累计接入量分别为2222辆和3153辆,分别占平台氢燃料 [详情]

  • 2021新年贺词:携手漫漫氢能路
    金牛零时的钟声即将响彻天涯,新年的列车就要准时出发。在过去这个极不平静的庚子鼠年,我们荣幸与大家心手相连,携手同行。 [详情]

  • 氢能“重卡时代”如何开启?
    为什么各省市都踊跃报名“氢燃料十城千辆”示范,中央却不肯扩试点大城市群资格名单?理由千万条,归根结底第一条:市场需求。 [详情]

  • 30年碳达峰,60年碳中和,氢能主战场何在?
    中国已明确要在2030年碳达峰,2060年碳中和的目标,《碳排放权交易管理办法(试行)》于2月1日正式实施,电力、交通、建筑、工业等领域面临着大规模减少二氧化碳排放的压力,需要 [详情]



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