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观点数据 / 市场对策

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2019年从4月开始，重卡市场开始出现下跌，到目前为止已出现同比连续3个月的“三连降”现象，且降幅逐月在增大（见下表），这意味着重卡市场已进入低迷通道，专家预测下半年重卡 [详情]

目前客车市场面临寒冬，企业资金流普遍吃紧。造成资金流紧张的重要原因之一是应收账款太多，且不易收回，成为客车企业的“老大难”问题。如何尽快收回客户的应收账款，对客车 [详情]

渠道制胜，已经成为汽车市场营销领域的共识。作为商用车领域的重卡市场，近年销量连破百万，成就了中国重卡市场的巨大规模，也造就了一批优秀的经销商。然而，重卡市场的高速 [详情]

随着新能源客车补贴的大幅度退坡，加上前几年市场的透支，国内市场已经非常有限。新能源客车市场“走出去”，到海外去拓展，打破国内市场的“天花板”已经成为客车业内共识。 [详情]

探讨大客户进行营销的模式和通过创新网上的电商平台进行营销的模式，前者是卡车销量的主要贡献者，后者是卡车销售模式的一种创新，可能是未来的一种发展方向。 [详情]

根据中汽协数据， 2018年客车（含非完整车辆）销售485170辆，同比累计下降7.98%，其中轻客销售334593辆，同比下降3.39%，占据客车总销量69%的市场份额，且下降速度明显小于客车市场的整 [详情]

2019年一季度重卡行业销售32.07万辆，前七位主流品牌累计销售29.65万辆，市场占有率在92.45%，几乎垄断了整个重卡行业。因此这些“大佬们”的布局策略，基本可以代表重卡行业的竞争策 [详情]

根据调研，公务用车采购中，大客车、商务车、面包客车、新能源客车、皮卡等商用车大约占据到每年公车采购的70%以上份额，这对商用车企业来说，也是一个不小的诱惑。 [详情]

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