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观点数据 / 市场对策
  • “后疫情时代”,什么样的新能源客车会“火”?
    3月16日工信部装备司组织召开视频会议,听取行业机构、企业代表对推动公共领域用车电动化的意见建议,研究分领域、分区域、分车型电动化的目标、方式及政策措施。 [详情]

  • 未来防疫“战”和“新基建”,智慧客车应先智慧交通一步
    面对 疫情 的冲击,中共中央政治局常务委员会2020年3月4日会议上提出 新基建 概念,引发业内强烈讨论和资本市场的快速反应。 在新基建的九大领域中,涉及到汽车和交通的有车联网 [详情]

  • 信息化+黑科技:助推公交企业做好疫情防控工作
    当前新型冠状病毒肺炎疫情形势严峻,除了严格的防控管理措施,对疫情防控具有明确效果的 创新技术和应用产品 扮演了重要角色,新技术迅速落地为抗击疫情提供科技助力。为此, [详情]

  • 战“疫”让出行骤减,客车企业如何应对?
    客车企业可在客车产品保证和呵护乘客的健康安全方面动脑筋,可以加大对车内空气过滤净化消毒设备的研发,可以加大对体质检测车和移动健康车辆的研发。 [详情]

  • 冷链车大“热”,物流车要“专”,改装车市场细分市场有戏
    近年来,随着京东、(阿里)盒马鲜生等冷链关联物流产业的高速发展,有眼光的商用车企和配套企业纷纷抢滩冷链(藏)专用物流运输车市场。 [详情]

  • 5G让自动驾驶卡车成为可能,看红岩、江铃、柳汽、重汽如何先行一步
    如今中国电子通信产业正式迈进5G时代,其大带宽、低时延、大接入的技术特点,能支持物联网、自动驾驶、人工智能等海量应用,催生“5G+”智能交通应势喷发。 [详情]

  • 道路客运企业如何走出困境——对策篇
    如何巩固并扩大动车组丢下的和辐射不到的客运市场;如何抓住细分市场,努力成为动车组的延伸工具;如何共同满足旅客运输链的全部需要,为客运企业自身赢得新的市场空间,需要 [详情]

  • 道路客运企业如何走出困境——优势互补篇
    “交通”在中国的古义是交错相通,而现代交通方式也应该是互为奇正,相辅相成。 但对于长途客运行业而言,往往是一条高铁线路的开通,也就意味着一条公路运输线的“死亡”。 [详情]

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    截止2022年底,首批入选的京津冀、上海、广东3个示范城市群燃料电池汽… [详情]
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    这场尚未结束的疫情对我国重卡市场的影响是比较严重的。但业内专家… [详情]
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    根据数据显示,9月我国搅拌车销量为0.49万辆,同比增长21%,远大于9月… [详情]
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