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近日，国家管网集团组建专业项目开发团队，与辽宁省各地市开展调研对接工作，正式启动赤峰-锦州氢能管道项目可行性研究，助力辽宁省能源高质量发展。该项目有望成为我国规模最大、运输距离最长的氢氨醇多介质绿色能源协同输送通道，标志着我国在绿色能源基础设施领域迈出关键一步。
据悉，该管道起点为内蒙古自治区赤峰市，终点为辽宁省锦州市锦州港，采用氢气、甲醇/液氨管道并行敷设方案，单管线路长度290千米。输送的氢气、甲醇、液氨均为绿色能源，为国内首个多介质绿色能源大通道。
此次启动的赤峰-锦州项目，是国家管网集团在战略新兴产业上积极布局的工程实践。国家管网集团聚焦绿色氢基能源产业，超前部署科研课题，构建氢氨醇碳输送的技术体系，积极谋划绿色氢基能源输送的“全国一张网”，在东北区域依托油品管道着力打造能源外输通道。
国家管网集团相关负责人表示，此举不仅可将区域资源禀赋转化为产业发展动能，推动形成优势互补、高质量发展的区域经济布局，更是国家管网集团对“保障国家能源安全”使命的深刻诠释与有力担当。
国内部分氢能管道项目情况如下：
乌兰察布市至京津冀输氢管道（西氢东送）
建设主体：中石化新星西氢东送新能源有限公司
基本参数：全长约1145公里，途经内蒙古、山西、河北、北京、天津，设计压力6.3MPa，近期输氢量10万吨/年（远期50万吨/年）。
建设进展：内蒙古段于2025年6月获核准，7月完成环评，计划11月开工，2027年12月投产，北京段选线路由方案研究已启动，河北段用地预审与选址招标完成。
配套工程：乌兰察布市10万吨/年风光制氢项目同步建设，预计2026年6月投产。
康保—曹妃甸氢气长输管道
建设主体：唐山海泰新能科技股份有限公司
基本参数：全长1037.82公里，途经张家口、承德、唐山3市20个县区，设计压力7.2MPa管径813毫米，年输氢量155万吨，为全球口径最大、输量最高绿氢管道。
建设进展：2025年5月完成省发改委备案，张北段启动勘测，10月份已开工，2026年底投运，与中石化乌兰察布管道通过康保分输站实现气源互济，形成“西氢东送+北氢南下”网络，年替代京津冀地区80%灰氢需求，减排二氧化碳1099万吨。
蒙古“一干双环四出口”绿氢输送管网
建设主体：内蒙古能源集团
基本参数：总里程4400公里，分两标段14条管线（10条绿氢3条绿醇1条绿氨）覆盖蒙陕、蒙宁等通道，最长管线（兴安盟-通辽-赤峰绿醇管道）1025公里。
建设进展：2025年3月启动前期招标，首条支线达茂旗-包头市区管道已开工，达茂旗-包头段全长195公里，设计压力6.3MPa，年输氢10万吨，计划9月5日开工，12月完工。
山东潍坊宝通街次高压纯氢管道
建设主体：山东能源集团
基本参数：总长5.2公里，设计压力1.6MPa，年输氢3万吨，国内首条城镇输氢管道，验证市政管网掺氢可行性。
建设进展：2025年4月开工，输氢成本较槽车降低80%。
中能建石家庄鹿泉商用绿氢管道
建设主体：中能建氢能源有限公司
基本参数：总长49.5公里（干线45公里+支线4.5公里），设计压力4.0MPa，年输氢量4800吨，连接鹿泉制氢基地与工业用户。
建设进展：2025年4月开工，输氢成本降低80%，验证短距离工业场景经济性。
玉门油田输氢管道
建设主体：中国石油玉门油田
基本参数：全长5.77公里，设计压力4.0MPa，一期年输氢2100吨（二期规划10万吨），甘肃省首条中长距离输氢管道，打通绿氢炼化产业链。
建设进展：2025年开工，配套电价补贴和土地优先政策。
内蒙古赤峰至锦州港至上海绿氢走廊
规划主体：内蒙古自治区人民政府
基本参数：连接蒙东风光制氢基地与长三角市场，形成跨省绿氢运输通道，预计年输氢量50万吨，配套港口氢能枢纽建设。
进展阶段：2025年政府工作报告明确提出，已启动线路方案研究。
锡林郭勒至曹妃甸输氢管道
规划主体：内蒙古自治区能源局
基本参数：连接锡林郭勒盟风光制氢基地与唐山曹妃甸工业区，设计压力7.2MPa，年输氢量30万吨，纳入京津冀氢能协同框架，2025年启动前期可行性研究。
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