哈弗H6向来是自主SUV中的常胜将军，从2011年上市至今，这款车型的总销量已经超过300万。截至2019年9月，哈弗已累计76个月蝉联SUV销量第一。尽管车市下行，但哈弗H6确实用销量证明了自己的实力。

趁热打铁，上个月哈弗H6又推出新款车型——铂金纪念版，售价区间为10.40-13.60万元。最近，疆哥有幸试驾到这款新车，借此机会也跟大家好好聊聊，这款保持连胜纪录不被中断的“神车”，到底凭啥能取得这样的成绩？

外观方面，H6铂金版并没有很“金碧辉煌”，而是保留了现款的成功设计。车头采用威武的大嘴造型，配合粗壮的格栅，符合国内消费者对“大气”的普遍认知。可以说，哈弗成功用镀铬塑造了硬派的视觉观感，给人不错的扎实感。单论镀铬这一点上，说长城比本田更优秀一点也不为过。

车灯方面，H6铂金版全系标配日间行车灯和转向辅助灯，除了最低配外都提供自动大灯，12.1万起的配置起就提供LED远近光一体式大灯。相比起灯光配置抠门的合资品牌，H6在这方面可谓十分厚道了，对夜间驾车需求大的消费者相当友好。

同样是从12.1万的哈弗H6铂金冠军版开始，H6全面搭配19寸轮毂，尺寸为235/55 R19。不得不说，大轮圈非常给外观加分，带来可观的高级感。

对比之下，铂金版车型相比于老款车型，在车门底部增加的亚光银饰条就不那么显眼了。不过排气管的装饰看起来倒是挺唬人的，运动感满满。

内饰方面，铂金版H6依旧沿用老款设计，但在细节上有一定的辨识度。新车最大的变化是采用了卡罗林红配色座椅，在中控部分也加入了金色点缀。

H6提供12.3英寸全液晶仪表盘，全系搭载9寸中控屏，科技配置不输任何对手。而且H6的中控屏边框非常窄，紧跟科技圈全面屏时代的潮流，比很多豪华品牌都有科技范。

储物空间上，哈弗H6没有太花哨的设计，解决的方式也更为直接和实用。像在中控台就设计了一个可以放置手机的储物格，还布置了一个USB接口和12V电源接口，方便手机党进行连接和充电。