创新 • 创优 • 创见
2022年9月28日，上海市临港“国际氢能谷”启动，当天活动发布了《临港新片区氢燃料汽车产业“十四五”发展规划》（以下简称《发展规划》）、《关于支持中国（上海）自由贸易试验区临港新片区氢能产业高质量发展的若干政策》（以下简称《若干政策》）。
《发展规划》和《若干政策》分别从燃料电池和氢能全产业链这两个角度，描绘出了临港氢能2.0时代全景蓝图。
《发展规划》计划，力争到2025年氢能产业规模力争突破200亿元，成为国内氢燃料汽车产业研发策源地和高端制造区，产生一批产业链龙头企业和独角兽企业，解决行业内的卡脖子难题，推动氢能车辆的规模化应用，加快加氢站基础设施建设。
为保障临港氢能产业高质量发展，临港地区搭建了简称为“十个一“的保障体 系。
《若干政策》则侧重制度创新和先行先试，提出要在制氢加氢一体站、海上风电制氢、绿色数据中心、氢能利用等新技术新应用上先行先试。
临港在氢能领域布局多年，目前已形成了包括氢能整车、发动机系统、核心部件、关键材料、高端装备、场景应用、基础设施为一体的产业格局。凭借丰富的应用场景，临港吸引了康明斯、氢晨、治臻、唐锋等大量优质氢能企业扎根于此，产业链上下游企业握指成拳，集聚态势初显。
在这一基础上，《临港氢燃料电池汽车产业发展“十四五”规划》进一步提出，到2025年，氢能产业规模力争突破200亿元，成为国内氢燃料汽车产业研发策源地和高端制造区，产生一批产业链龙头企业和独角兽企业，解决行业内的“卡脖子”难题，推动氢能车辆的规模化应用，加快加氢站基础设施的建设。
围绕硬核产业链条，临港新片区将聚焦燃料电池系统和电堆的技术研发，聚焦涉氢材料的技术突破，推动氢燃料电池辅助系统优化，发展绿氢装备；核心技术方面，强化整车集成技术创新，重点布局电解水制氢及氢燃料高效储运技术，打造上海市氢燃料电池产品质量检验中心。
临港新片区将建设“智慧、低碳、韧性”的独立综合性节点滨海城市，实现这个目标，低碳城市建设是重要一环。未来几年，临港公共交通领域将全部实现氢能化场景，以此带动氢能产业在临港集聚发展。同时加快加氢站布局建设，构建氢气供应体系，保障氢源供应。此外，还将加强涉氢领域制度突破，强化涉氢项目绿色审批，还将强化与绿色能源、数字经济、金融资本融合等。
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