当前，全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变，我国工信部已启动研究制定燃油车禁售时间表。

实际上，关于“禁售燃油车”，还需要经过经济、能源、减排、市场等多重因素的考虑，卡车司机群体尚且不必太早对此担心；另一方面，随着国家针对新能源车辆的利好政策持续推出，新能源货运车辆以节能、环保、轻便、省钱、安全等优势，在短短几年内就占据国内新能源市场的一席之地。

补贴等政策逐渐向新能源物流车倾斜

目前，各地相继发布的补贴与扶持等政策，显示出了国家对新能源物流车的一定倾斜，在享受补贴政策的同时，电动物流车还可以享受免摇号、核发专段号牌、尾号不限行、优先办理牌照、发放机动车环保合格标志、允许其全路段通行等优势待遇。

此外，部分地方政府对电动物流车推广数量及增长比例也做出了相应规划，为新能源物流用车营造了良好的发展空间。例如，长春、湖州、海口及一些旅游城市都通过批量采购、规定每年新增和更换车辆中的新能源汽车不低于一定比例等办法来推广当地的新能源物流用车。

随着技术发展和法规完善，当新能源物流车成为市场主流后，那么卡车司机届时又有哪些选择呢？

成熟之选：天然气卡车

天然气卡车是以天然气为燃料的卡车。目前使用最为广泛的是单燃料天然气汽车，即发动机只使用压缩天然气或液化天然气作为燃料。当前，天然气重卡以牵引车和自卸车为主，占比达到近90%。天然气重卡主要作用于如下领域，危险品运输市场，如燃气公司天然气运输；物流运输市场，如煤炭、矿山、建材、港口集装箱运输；市政用车市场，如市政环卫车、渣土车。

利：经济效益显著，运营成本低，燃料费用一般较燃油车节省30%左右；技术成熟，加气站建设趋于完善，天然气卡车行驶半径大；节能环保，同等条件下的排放污染远远低于汽油车。

弊：售价比燃油车高，配件价格偏高。

购买关注点：CNG（压缩天然气）适合短途，LNG（液化天然气）适合长途。

针对之选：纯电动卡车