3月2日，现代汽车集团全球首个海外氢燃料电池系统生产和销售基地——“HTWO广州”正式动工。该基地坐落于广东省广州开发区，占地20.7万平方米，预计2022年下半年正式竣工。届时将建成为包含氢燃料电池堆工厂、氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地。

　　“HTWO广州”由现代汽车集团100%持股，预计到2030年总投资将达到85亿元人民币（含工厂运营费用）。规划年产6,500套氢燃料电池系统，并将视中国市场和政策需求适时扩大生产供应能力。未来，除了推广氢燃料电池车之外，现代汽车集团还计划持续扩大其他领域的氢能应用示范运营。

　　“HTWO广州”中“HTWO”源自现代汽车氢燃料电池系统专属品牌—HTWO，意指氢的分子式“H2”，同时也代表着氢燃料电池业务的两大基本出发点——“氢能（Hydrogen）”和“人类（Humanity）”。“HTWO广州”不仅是现代汽车集团在海外设立的第一个氢燃料电池系统生产和销售基地，也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂。

　　2019年12月，现代汽车与广东省政府签署谅解备忘录（MOU）。2021年初，双方签约成立现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司。如今，“HTWO广州”正式开工建设，意味着现代汽车“2025战略”三大业务支柱之一的氢能解决方案，正式在中国市场落地。

　　现代汽车集团会长郑义宣表示：“‘HTWO广州’的破土动工对现代汽车集团来说具有非常重要的意义。现代汽车集团将以此为起点，充分利用集团在全球领先的氢能技术、商业化能力和专业优势，与中国本土合作伙伴积极携手，打造创新清洁移动出行方案。在中韩两国的合作和支持下，我们将充分利用协同效应，积极构建氢能生态系统，实现可持续移动出行，为人类创造清洁环境。”

　　以此次成立HTWO广州为契机，现代汽车集团将通过推出氢燃料电池乘用车、氢燃料电池商用车等产品，率先布局中国氢能市场。同时，未来现代汽车集团将通过与中国本土企业协同合作，向汽车、发电机、船舶、火车等行业拓展供应全球领先的氢燃料电池系统。

　　现代汽车集团已于2020年和长三角、京津冀两个中国氢能示范地区的国内合作伙伴，就氢燃料电池技术达成深度合作意向。预计截至2025年，现代汽车集团将携手国内合作企业，在长三角和京津冀地区分别普及推广氢燃料电池卡车3,000辆和1,000辆以上，进一步推动中国氢燃料电池商用车的示范运营。

　　现代汽车集团早在2013年就推出了全球首款量产氢燃料电池车，随后又推出了氢燃料电池乘用车NEXO、氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell和氢燃料电池大巴等。根据2018年发布的中长期氢能及氢燃料电池车发展蓝图“FCEV 2030愿景”，现代汽车集团计划到2030年将氢燃料电池系统的年产能提升至70万套。