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高工产研氢电研究所（GGII）数据显示，2020年上半年中国共生产氢燃料电池汽车582辆，同比下降58.66%。下降原因：一方面氢燃料电池目前处于政策推广期，氢燃料电池汽车的推广受疫情影响很大；另一方面是2020年国家针对氢燃料电池汽车的补贴支持政策确定，但具体的补贴支持细则未出台，市场处于观望期。

从燃料电池车型方面来看，2020年上半年共生产氢燃料电池客车549辆、氢燃料电池物流车30辆、氢燃料电池环卫车3辆。近三年，中国氢燃料电池汽车主要集中在商用车领域，乘用车多属于研发项目类。

从商用车类型来看，2018年和2020年上半年主要是燃料电池客车，专用车投放较少，分析其原因，主要表现在以下两方面：

1. 客车订单目前主要来自地方政府，订单相对稳定。对于专用车市场，氢燃料电池汽车的推广具有一定的市场驱动性，经济性、稳定性要求较高，市场推广相对谨慎。

2. 2018年到2020年国内氢燃料电池物流车的生产和投放多数为项目形式，单批次生产交付多台，生产交付时间随项目周期和项目方的交付进程而定，时间上具有随机性。

从生产车型来看，2020年H1，新增环卫车型。2020年国补政策以“区域示范”形式进行燃料电池汽车推广应用，环卫车的地方采购及运营属性，增加了氢燃料电池的应用范围。

从各类车型的生产厂家看，2020H1中国氢燃料电池客车的生产量TOP5车企为五龙汽车、厦门金旅、飞驰汽车、吉利商用车、南京金龙，五家企业共生产氢燃料电池客车478辆，占上半年氢燃料电池客车生产总量的87.07%。

为更好地分析研究中国氢燃料电池汽车的市场发展现状及趋势，高工产研氢电研究所（GGII）通过对国内主要氢燃料电池车企、系统、电堆及辅件供应商等实地调研，收集大量的第一手资料。并在进一步结合对中国超过80家氢燃料电池产业链企业访谈的基础上，完成《2020~2023年中国氢燃料电池汽车行业调研分析报告》的编写。

本报告对中国氢燃料电池汽车行业发展特点、行业产值、发展规划及重点企业等进行了较为详细的调研和分析，并结合“全国氢能与氢燃料电池巡回调研活动”，对未来几年中国氢燃料电池汽车及其组成的市场规模、发展趋势等做出分析预测。

数据范围说明

●本报告数据更新至2020年6月；

●本报告只介绍质子交换膜燃料电池(PEMFC)汽车

●本报告数据以中国大陆地区数据为主，全球其他地区数据少量涉及

目 录

第一章 氢燃料电池汽车产业介绍

第一节 氢燃料电池汽车介绍

一、氢燃料电池汽车定义二、氢燃料电池汽车分类三、氢燃料电池汽车产业链分析

第二节 氢燃料电池汽车产业发展特点分析

一、技术特点二、市场特点

第二章 氢燃料电池汽车产业发展驱动力分析

第一节 驱动力综述

第二节 政策驱动

一、国外新能源汽车政策分析二、中国燃料电池汽车政策分析三、中国燃料电池汽车政策发展趋势

第三节 技术驱动

第四节 经济性驱动

一、氢燃料电池汽车购置分析二、氢燃料电池汽车全生命周期成本分析

第五节 社会效益驱动

第三章 氢燃料电池汽车产业发展现状

第一节 全球氢燃料电池汽车产业发展现状

一、全球燃料电池汽车市场现状二、全球燃料电池汽车主要车型及销量三、全球燃料电池汽车市场竞争格局

第二节 中国氢燃料电池汽车产业发展现状

一、中国燃料电池汽车市场现状二、中国燃料电池汽车主要车型及产量三、中国燃料电池汽车市场竞争格局四、中国氢燃料电池汽车产业发展瓶颈分析

第四章 氢燃料电池汽车产业链核心企业分析

第一节 氢燃料电池汽车整车企业

一、全球燃料电池汽车主要企业二、中国燃料电池汽车主要企业三、国内外燃料电池汽车产品性能对比

第二节 氢燃料电池系统企业

一、国内外氢燃料电池系统产品性能二、国外燃料电池系统企业三、中国氢燃料电池系统企业

第五章 氢燃料电池汽车发展趋势分析

第一节 中国氢燃料电池汽车市场空间分析

第二节 中国氢燃料电池汽车产业链成本与价格趋势分析

第三节 中国氢燃料电池汽车技术趋势分析

第六章 氢燃料电池汽车产业投资机会分析

第一节 2020H1中国氢燃料电池汽车投资动态及投资特点分析

一、中国氢燃料电池汽车市场投资动态二、中国氢燃料电池汽车市场投资特点 [汽车总站网 www.chianautoms.com欢迎你]