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观点数据 / 行业分析
  • 2024年新能源轻卡迎最佳“开局”
    新能源卡车市场中体量最大的新能源轻卡,在2024年的开局之月交出了怎样的成绩? [详情]

  • 2024年的客车增量在哪里?
    尽管今年1月客车行业销售3.51万辆、同比大增63.4%(中汽协数据),但业内普遍认为其收获的“开门红”含金量较低。 [详情]

  • 1月燃气重卡: 是“开门红”还是“不温不火”?
    作为2024年的开局之月,业内高度关注的燃气重卡市场表现究竟咋样?能续写上一年骄人的战绩吗? [详情]

  • 2024年轻卡为何开局平淡?
    2024年1月的轻卡市场表现平平,确实难言“开门红”。那到底是何原因导致的? 据汽车总站网调研分析主要原因有以下几个方面…… [详情]

  • 客车喜迎2024“开门红”,7家上市公司PK谁最牛?
    回顾刚结束不久的2023年,我国客车行业可谓“不温不火”,部分客车企业的日子不算太好过,因此都期盼着在新到来的2024年,能实现“大逆转”、“大翻身“。 2024年1月客车各细分市 [详情]

  • 2024年新能源皮卡将实现大爆发?
    电卡观察认为,2024年新能源皮卡市场不仅会继续增长,且很有可能会迎来大“爆发”。 [详情]

  • 货运低迷或进入“冰川期”,物流公司要何去何从?
    当前物流行业的增长并不乐观。身在其中,物流企业如何突出重围又要如何自救? [详情]

  • 2024年电动重卡如何“攻城略地”?
    2024年,如何通过“攻城略地”抢占到更多的市场份额,这是当前新能源重卡厂商提及最多的现实问题。 [详情]

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