全景网11月25日讯 11月21日，按照国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会的统一安排，工信部公开征求对《国家车联网产业标准体系建设指南（车辆智能管理）》的意见，公示时间自11月21日起，至11月30日止。此次车联网产业标准体系建设指南公开征求意见，显示我国政策层面对于车联网产业继续保持快速推进，产业链有望迎来加速发展。

　　近日，产业链零部件企业均胜电子（600699）发布消息称，旗下宁波均胜普瑞智能车联有限公司与德国普瑞子公司普瑞车联公司整合为全新的均胜车联事业部，专注于车联网技术的研发与生产，更好地服务于中国市场的强劲增长。

　　均胜电子表示，新成立的均胜车联将能更好地依托均胜电子的平台资源，专注于车联领域的业务开拓，并积极参与智能网联汽车产业标准的制定。基于国内复杂的交通状况，新公司将打造一体化的智能出行解决方案，包括智能座舱系统、车路协同技术、车载导航和智能出行服务等。

　　实际上，德国普瑞车联原属均胜电子旗下的德国普瑞公司，主要研发及生产V2X技术（车对外界的信息交换）、车载娱乐系统、车载导航系统以及信息处理等车联网领域的创新产品及软件解决方案。该公司也是大众集团长期的智能网联业务伙伴。

　　随着5G进程的加速，座舱电子和车联网技术的结合日益紧密。均胜电子表示：“预计2022年后L3级的自动驾驶会迎来爆发式增长，2025年之后L4级自动驾驶将逐步实现量产和产业化，公司目前进行的相关研发和一系列战略合作，都是为未来的自动驾驶业务做好积极准备。”均胜车联将积极参与到基于5G技术的V2X行业标准制定及下一代应用场景的定义，公司预计2020年底，V2X车载单元产品商用落地，或成为全球首个5G V2X量产项目。

　　公开资料显示，我国车联网产业呈现资本与产业巨头持续加码趋势，成为推动车联网产业快速发展的主要动力之一。此前，百度宣布将在山西建设智能车联网示范基地，阿里、腾讯、华为等巨头也在利用各自优势从各个领域加码车联网。有机构预计2020年，车联网连接数量将达到6000万规模，车联网市场将达3000亿规模，复合增速为72%。

　　据业内人士介绍，A股市场，车联网产业目前仍处于产业化前期的导入阶段，中长期看，汽车电子、位置服务、车载终端和应用解决方案等细分领域龙头在车联网产业化进程中受益将更显著。