2018款中国重汽HOWO统帅

就是这样的车！

● 外观改进更犀利 黄金六宽很实用 ●  

前脸经过了全新设计，很犀利吧！

线条感非常丰富哦

年轻人会更加喜欢

日间行车灯也成了标配

整车辨识度也更高

驾驶室宽度达到了2.08米

实属国内轻卡名列前茅

后视镜也经过了加宽处理

视野盲区更小，更安全

车厢可以上装2.55米宽的

可以装8个1.2x1米的托盘

运输效率得到了极大提升

车架也加宽了

86.5公分的车架很宽吧

上装宽体车厢更放心

车桥也加宽了

重心更低，过弯更平顺

制动蹄片也加宽

制动距离减小，安全又有了保障

● 曼机+10挡箱 动力嗷嗷叫 ●  

中国重汽曼技术MC04.16-50发动机

可以输出160马力的功率

动力是不是杠杠滴？

蠕墨铸铁工艺打造

很扛造并且耐爆压

还有涨断式连杆和排气制动

中国重汽HW90510C变速箱

双中间轴10速高低挡

最高挡速比0.78

曼前桥配盘式制动

而且还有自动间隙调整

后桥也是曼桥

7.2吨4.33速比

SKF轴承单元带滤清装置

150万公里免维护

请记住！

150万公里免维护

我去！这个有点狠了

轮胎则是轻卡中最大的

8.25R16型号双星牌

计算一下，这车在

1500-1800转时可以跑71-85km/h

● 细致做工人性化 轻卡也排气制动 ●  

内饰方面，这款车同样还是很不错

三幅式多功能方向盘

还有定速巡航按键

仪表盘跟跑车一样

采用炮筒式设计，动感十足

中间的座椅放倒

还有手扣箱

放点杂物没啥问题

排半车型的卧铺

更贴心

放倒座椅，铺上垫子

秒变双人床

晚上睡觉随便翻滚

● 起步平顺提速快 操控舒适噪音小 ●  

实际测试中

我们体验了起步、刹车、提速

首先，起步很平顺

这是因为头挡速比大

不仅起步稳而有力

爬坡也很有劲儿

得益于前盘后鼓制动设计

这款车制动有力而平稳

制动也不会跑偏

提速过程中也让人满意

油门踩下响应很快

丝毫没有肉肉的感觉

整体换挡的过程中

也是很轻松的

挡位进出都比较轻松

就像手动挡的小车一样

2018款中国重汽HOWO统帅

定位城配、城际、绿通运输

C1驾驶证就可以开

在轻卡中，还是值得推荐的（文/图 李鹏飞）

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