【财新网】（记者 刘雨锟）近来行业对新能源汽车发展方向认知出现动摇，中国将继续坚持把纯电驱动作为汽车行业的发展战略，氢燃料与纯电动两种技术是互补的，并非替代关系。8月31日，财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲在2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上发表这一观点。

　　中国从2009年起开始扶持新能源汽车产业，到2019年，中国已经成为全球最大的新能源汽车产销国。中国政府定义的新能源汽车指纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车，其中纯电动汽车是国内最主流的技术路线。这与中国政府的政策导向相关，最初的“十城千辆”计划以及后续的补贴政策都侧重纯电动技术。