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内燃动力全国重点实验室联盟、中国内燃机学会京博吉大联合实验室和氨、氢发动机创新联合体揭牌仪式在津举行。
2024年4月19日，内燃动力全国重点实验室联盟、中国内燃机学会京博吉大联合实验室、中国内燃机学会氨发动机创新联合体和中国内燃机学会氢发动机创新联合体的成立仪式既揭牌仪式在2024世界内燃机大会主会场：天津大礼堂成果发布区举行。这是中国内燃机产学研融合协同发展的重要里程碑。
中国内燃机学会副理事长、北京汽车集团有限公司质量总师李继凯主持揭牌仪式。中国工程院院士、中国内燃机学会理事长、先进内燃动力全国重点实验室主任、天津大学校长金东寒，中国工程院院士、中国内燃机学会副理事长、上海交通大学智慧能源创新学院院长黄震，中国内燃机学会副理事长、中国科学技术大学党委书记舒歌群，中国内燃机学会副理事长、内燃机与动力系统全国重点实验室主任、潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光，中国内燃机学会副理事长、先进船舶发动机技术全国重点实验室主任、中国船舶集团第七一一研究所所长董建福，中国内燃机学会副理事长、哈尔滨工程大学原校长刘志刚，中国内燃机学会副理事长兼秘书长李树生，中国内燃机学会副理事长、北京汽车集团有限公司质量总师李继凯，广西玉柴机器股份有限公司总裁吴其伟，车用动力系统全国重点实验室主任、中国兵器集团战略科学家王增全，山东京博控股集团有限公司集团董事兼首席技术官刘原，中国石油润滑油公司总经理张建新等领导、院士专家登台揭牌。中国内燃机学会、清华大学、天津大学、上海交大、潍柴动力股份有限公司、玉柴机器股份有限公司、中船动力（集团）有限公司、中石油润滑油公司、京博能源集团等企业和中国汽车技术研究中心的负责人、专家代表，以及多家媒体共100余人共同见证。
全国重点实验室作为支撑基础研究、应用基础研究和前沿研究，服务我国科学技术创新发展的重要平台，是孕育重大原始创新、推动学科发展和解决国家战略科学技术问题的重要力量，理应承担起相应的责任与使命，为贯彻十二大提出的“强化国家战略科技力量，优化配置创新资源，优化国家科研机构、高水平研究型大学、科技领军企业定位和布局，形成国家实验室体系”的精神，按照《重组国家重点实验室体系方案》，由天津大学牵头，联合领域内龙头企业、科研院所、重点高校的六家全国重点实验室成立内燃动力全国重点实验室联盟：由先进内燃动力全国重点实验室、内燃机与动力系统全国重点实验室、智能农业动力装备全国重点实验室、先进船舶发动机技术全国重点实验室、车用动力系统全国重点实验室、多栖平台驱动系统技术全国重点实验室，六家全国重点实验室强强联合。旨在服务国家“双碳”战略，促进我国内燃动力高质量发展，搭建协同创新平台，联合攻关内燃动力卡脖子技术难题，共谋内燃机更加绿色、可靠、智能、高效的产业发展之路。
中国内燃机学会京博吉大联合实验室成立，将探索学会、企业、高校联合实验室的运行模式，促进燃料与内燃机的协同发展。未来联合实验室将共同研究我国燃油与内燃机领域的关键基础理论和核心技术，攻克燃料-内燃机协同优化节能减排中的共性瓶颈难题，推动实现燃料与发动机协同优化，为燃料与发动机行业低碳化、清洁化提供源头技术支撑。
内燃机行业面对世界科技百年未有之大变局，全球交通能源绿色转型和动力低碳化、零碳化挑战。主动作为，求新求变。从燃料端进行替代，使用氢、氨、醇等低碳/零碳燃料代替传统的汽、柴油、天然气，发展氨/氢发动机是中国交通领域实现碳中和的重要路径。为更有力地组织和凝结行业力量，形成合力，突破氨、氢发动机技术瓶颈，深入推动“双碳”战略目标实现，中国内燃机学会组织成立“氨发动机创新联合体”和“氢发动机创新联合体”，形成相互协作、相互支撑、联合攻关的合力，从基础理论、技术应用、工程装备各个环节开展研究开发，发挥各自优势，形成规模效应。两个联合体的成立是中国内燃机学会为中国内燃机行业实现内燃动力碳中和目标迈出的重要一步，将以产业的需求为牵引，汇聚各方资源，凝聚各方智慧，围绕共性关键技术，开展联合攻关，建立相关技术标准体系，推动氢、氨发动机技术进步和产业化。
路虽远行则将至，事虽难做则必成。通过成立的四个协同创新平台，发挥协同效应、智囊作用，进一步加强中国内燃机行业的交流与合作，提高技术攻关能力，高起点谋划中国低碳零碳发动机的未来，解决“卡脖子”难题，共同推动内燃机技术的创新与发展，实现双碳目标下的发动机行业转型升级，为我国的能源转型和绿色发展贡献智慧和力量。
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