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教程:微卡的选车标准与建议

时间:  2021-07-30 15:14   来源:  汽车科学岛    作者:  网络转载

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概述:
非承载式车身
长安、福田、江淮、重汽、一汽等
选择微卡(小货车)一般建议考虑这些品牌,前提一定是车身结构采用非承载式;所谓非承载指的是车身结构含有独立底盘,钢板的框架并不直接承受路面起伏的冲击和载重。家用代步车诸如轿车、SUV、MPV均采用承载式结构,也就是没有框架式底盘、只保留车身框架的结构;这样的车身的抗扭强度比较低,不适合重载和走崎岖道路。
讲解这个知识点的原因是有些微卡甚至皮卡也在使用这种结构,比如知名度最高的五菱汽车打造的荣光小卡和新卡、征途皮卡就全都是承载式,这些车的额定载荷(不超载的载重量)标准很低,频繁极限重载也很容易造成车身变形;所以这些小货车不建议考虑,真正的载货车要从上述品牌中找。
教程:微卡的选车标准与建议
下面来了解一下几个主流商用车品牌的微卡的水平,从长安开始。
1:长安神骐T20双座单排“3.6米板”比较有代表性,这辆车的额定载重量达到了1.875吨,在微卡中就算很高了。
前桥最大载荷1.04吨
后桥最大载荷2.42吨
极限的载重量接近3.5吨,也就是接近7000斤;这种标准的微卡不论用于物流快运,还是用于农副产品的运输都可以满足。动力方面装备的是1.5L东安汽油机,动力储备达到了85kw/145N·m,匹配五档手动变速箱可以满足重载需求,同时汽油动力微卡的限行区域更少,所以主要用于城市道路的微卡都以汽油机为主。
教程:微卡的选车标准与建议
教程:微卡的选车标准与建议
2:福田祥菱M2也是挺不错的微卡,其“3.3米板”的单排车就有1.8吨的额定载重量了,如果需要小巧一些的微卡可以考虑这台车。
前桥最大载荷1.295吨
后桥最大载荷2.2吨
重载的极限标准也与神骐T20相当,实用价值自然是足够高的;发动机是来自东安的DAM16KL-1.6L发动机,标准为90kw且扭矩超过150N·m,变速箱同样是来自东安的5挡手动。这台车实际使用过一段时间,整体质量表现也没有令人失望;其实微卡不需要有什么特别的品牌偏好,用车地什么品牌的微卡多就选这个品牌,最起码维修会方便一些。(重载车难免会出现一些故障)
教程:微卡的选车标准与建议
教程:微卡的选车标准与建议
3:江淮凯达微卡在江浙沪皖周边也比较多,这辆车的3.8米单排板的额定载重标准为1.795吨,不过江淮打造的微卡底盘和车桥的极限载重能力比较强。
前桥最大载荷1.26吨
后桥最大载荷2.235吨
江淮在卡车领域的知名度和市占率都比较高,这得益于底盘制造很专业;所以江淮微卡往往用来“干重活”,比较适合物流行业使用。发动机是江淮研发的1.6L汽油机,标准为88kw/155N·m,变速箱也是5挡手动,这辆微卡也可以作为参考。
教程:微卡的选车标准与建议
教程:微卡的选车标准与建议
结语:其他品牌的微卡就不一一列举了,标准基本都是大差不差;选择微卡只要记住两点,要选就选非承载式,主要用于城市道路就选汽油机,柴油的微卡价格偏高,专业营运不如增加预算选择轻卡。
选择皮卡则建议以柴油机为主,除非家用代步兼顾越野才适合选择汽油皮卡;这些总质量4.5吨以内的货车都不需要办理双证,有驾驶证即可正常驾驶并参与营运了。
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