2020年6月28日，河北省招标投标公共服务平台显示，张家口市公共交通集团有限公司再一次发布燃料电池公交车采购公告。

该招标项目资金由张家口市级财政承担，通过申报地方政府专项债券资金解决，出资比例为100%。根据招标文件要求，中标车辆要进行可靠性实验，2020年11月30日之前送到指定地点。

本次标的是8.9-10.5米高寒区氢燃料电池客车（一人一座版），数量为60辆。文件要求，投标人所投车型已进入国家《汽车生产企业及产品公告》或开标时已在公示期内的车辆证明材料加盖生产厂家公章。

张家口已发起4次氢车订单，近一半被福田斩获

本次招标是张家口市第4次采购氢燃料电池公交车。除本次招标尚未开标外，其余三次均已有车企中标。从运营数量看，目前张家口氢燃料电池公交运营数量全国第三，第一是佛山，第二是潍坊。

在2017年年底，张家口市公共交通总公司发布招标公告，分两个标段采购氢燃料电池公交共计74辆。该项目于2018年1月揭晓中标结果。

其中，第一标段是11.5-12米氢燃料电池带空调城市公交车，数量25辆。该标段最终被郑州宇通客车股份有限公司斩获，每车平均296.8万元，总价7420万元；

第二标段是10.5-11米氢燃料电池带空调城市公交车，数量为49辆。该标段最终被北汽福田汽车股份有限公司斩获，每车平均215.68万元，总价10568.32万元。

此后在2018年底，张家口市公共交通总公司再次发布招标公告，分三个标段采购氢燃料电池公交共计100辆。该项目于2019年1月揭晓中标结果。

其中，一标段为11.5-12米氢燃料电池带空调城市公交车（普通版，最后一排座椅2+2布置），数量是30辆。该标段最终被郑州宇通客车股份有限公司斩获，每车平均296.6万元，总价8898万元。

二标段为11.5-12米氢燃料电池带空调城市公交车（大站快线版，车身外观颜色区别于普通线路，中门后座椅1+1布置），数量是40辆。该标段最终被北汽福田汽车股份有限公司斩获，每车平均296.7万元，总价11868万元。

三标段为11.5-12米氢燃料电池带空调城市公交车（残奥会版，中门后座椅2+2布置，车身内部有两个残疾人轮椅区），数量是30辆。该标段最终被上海申龙客车有限公司斩获，每车平均295.2万元，总价8856万元。

2019年11月，张家口市公共交通总公司第三次发起采购招标，该项目分为两个标段采购氢燃料电池公交共计70辆。该项目于2019年12月揭晓中标结果。

其中，第一标段为11.5-12米氢燃料电池带空调城市公交车（普通版），数量是50辆。该标段最终被吉利四川商用车有限公司斩获，每车平均296.2万元，总价14810万元。

第二标段为11.5-12米氢燃料电池带空调城市公交车（残奥版），数量是20辆。该标段最终被北汽福田汽车股份有限公司斩获，每车平均296.5万元，总价5930万元。

从已经开标的项目来看，占据张家口氢燃料电池公交市场的车企主要有上海申龙客车、吉利四川商用车、郑州宇通客车、北汽福田汽车等车企。其中，北汽福田占据订单的44.67%，宇通客车占据订单22.54%，两家车企订单占比之和达67.21%。