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吉利欲扩商用车版图拟购华菱星马15.24%股权?

时间:  2020-06-05 12:48   来源:  网络整理    作者:   佚名

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原标题:吉利欲扩商用车版图拟购华菱星马15.24%股权?

吉利欲扩商用车版图拟购华菱星马15.24%股权?  近日,有消息称,吉利或将收购一家重型卡车企业——华菱星马汽车(集团)股份有限公司(以下简称华菱星马)。

  5月23日,华菱星马(600375,SH;昨日收盘价8.28元)发布《关于控股股东拟转让公司股份公开征集受让方》的公告。业内纷纷猜测吉利或将最终摘牌,以补齐商用车领域的短板。

  值得一提的是,近日,华菱星马发布风险提示公告称,其股票价格1个月以来累计涨幅约90%,最新静态市盈率为110.34,远高于汽车制造业的平均水平。

  “双方确有接触,其他事情要以公告为准。”吉利新能源商用车集团(以下简称吉利商用车)相关负责人向《每日经济新闻》记者表示。

  华菱星马财务状况不佳

  公开资料显示,华菱星马2003年4月在上交所上市,2004年引进日本三菱技术进入卡车领域。

  近年来,华菱星马的经营状况每况愈下。财报显示,2016年至2019年,华菱星马归属于上市公司股东的净利润徘徊在0.5亿元左右。2020年一季度,华菱星马归属于上市公司股东的净利润亏损约1.1亿元,去年同期约为596万元,同比大幅下滑1941.73%。

  华菱星马在公告中表示,近年来,受限于下游行业需求的变化以及所属行业的竞争和成长空间,华菱星马财务状况不佳,资产负债率偏高,资产和业务规模难以继续做大,希望通过本次公开征集转让的方式引进产业关联度高、综合实力强的战略伙伴,后续在资金、管理、业务等方面为华菱星马提供支持。

  值得关注的是华菱星马的受让条件。公告显示,华菱星马要求受让方或其控股集团“2019年总资产不低于2000亿元,净资产不低于500亿元,具备乘用车和商用车生产资质”“最近连续3年盈利,每年利润总额不少于50亿元,2019年度经审计的合并报表营业总收入不少于2000亿元”等。

  此次股权转让的公开征集时间为2020年5月25日~6月5日,仅为10个交易日。有分析认为,如此紧促的时间说明受让方已经锁定,鉴于上市公司管理要求,发布公告只是在走流程。

  根据公告,华菱星马此次公开征集受让共8568万股股份,占公司总股本的15.24%。此次公开征集转让的价格拟不低于5.14 元/股。这也意味着,此次交易的价格不低于4.35亿元。

  吉利欲补齐商用车短板

  有观点认为,尽管华菱星马当前财务状况不佳,但对吉利来说,收购华菱星马却不失为扩展商用车版图,补齐该领域短板的好机会。

  吉利在商用车市场起步较晚,直到2016年才通过收购东风南充汽车有限公司正式进军商用车领域。随后,吉利发布了其商用车品牌“远程汽车”,专注于研发生产纯电动、增程式等新能源和甲醇等清洁能源商用车。

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